Главная Новости Обзоры Новые авто Фото и видео Обратная связь
Выбор редакции
Audi e-tron quattro — первая официальная информация
 Компания Audi предоставила журналистам первую информация о кроссовере e-tron quattro, премьера которого пройдет осенью текущего года на мотор-шоу во
Обновленный Land Rover Range Rover Sport выехал на тесты
  Иностранные СМИ опубликовали шпионские фотографии обновленного внедорожника Land Rover Range Rover Sport, который сейчас тестируется на дорогах Германии.
Полноценное российское производство Nissan Qashqai II стартует в октябре 2015 года
  Полноценное серийной производство кроссовера Qashqai II на заводе Nissan в Санкт-Петербурге начнется в октябре текущего года.

Vauxhall Astra 1.4 Turbo обзор прототипа

Vauxhall Astra 1.4 Turbo обзор прототипа

 

Более четверти всех британских автомобилистов владели Vauxhall Astra или имели один, как служебный автомобиль. Хорошо, вы, вероятно, может сказать то же самое о Ford Escort / Focus, но это означает, что следующая версия является значительным автомобилем для Vauxhall и одна компания хотела бы получить права.Вот в чем причина, то, что этот новый Astra прототип, в основном разработан в Германии Opel, гонят, замаскированного, вокруг Бедфордшир. Больше Астрас продаются в Великобритании, чем где-либо еще, и, по мнению инженеров GM в Европе, если шасси автомашины работает здесь, он будет работать в любом месте - по крайней мере, до 60 миль в час; для развития выше этой скорости вы хотите Германию.
Ни один Vauxhall или Opel, а затем, не подписал, не избивая задние полосы Бедфордшир (который находится вблизи Лутон HQ Vauxhall и его небольшого объекта в пределах Миллбруке полигона) и Уэльса (который не является).
В настоящее время, что Vauxhall является 11 поколение Astra, который мы будем ездить в производстве образуют осенью и которая представляет собой огромный шаг изменения по сравнению с предшественником. Он сидит на D2 архитектуре GM, которая ставит легкость в сердце всего.
Новый Astra является 49мм короче, 26мм ниже и имеет 23мм короче колесная база, чем автомобиль он заменяет. Это помогает сделать новый автомобиль, по крайней мере 120 кг легче, чем его предшественник. Vauxhall говорит, что это подлинный, как на, как "по крайней мере, 'претензии тоже. Фадж математику, как некоторые автопроизводители, и вы увидите, что следующее поколение 1.6 дизель авто будет легче, чем текущий 2,0-литровый той же мощности по приказу 200кг.
Как еще имеет Vauxhall добились того, что резкое снижение веса? При использовании материалов более шикарно, но улучшая производственные процессы, а также за счет оптимизации все, везде.
Например, нет никакой возможности его быть оборудованы передовой HiPer Воксхолла стойки передней подвески. Передняя подвеска Подрамник теперь закреплен на раме жестко, а не через кусты. Там только места для целого ряда небольших двигателей. Производственные процессы были усовершенствованы и детали на этом автомобиле не придется удвоить на следующей Zafira или других моделей.
Короче говоря, это менее избыточны, чем раньше. Что тело-в-белый 21% означает, что более легкие колеса, шины и тормоза теперь все меньше, тоже.
Несмотря на снижение внешнего размера, Vauxhall рассчитывает внутренние размеры нового Astra являются вверх. Я считаю так, тоже, после установки стандартного тестового меня-за-мое вождение-положение в тылу. С около четырех дюймов свободного kneeroom, и тот же у меня над головой, я оценил бы, что только Skoda Octavia соответствует его в классе.
В передней, вещи, как сильно замаскирован, поскольку они находятся на внешней стороне. Крышки завернуто во всех поверхностей - даже панель приборов затемняется-х от чего-либо, кроме места водителя - и выглядывает внизу, вы найдете подгонки и отделки являются довольно далеки от производства.
Независимо от того, положение сиденья водителя в порядке, действие механизма переключения передач гладкой и в пределах 50 метров от отправляясь вы можете почувствовать, что это Astra - 1,4 турбо бензин - это намного легче, чем последний, пример которого Vauxhall принес с собой для спина к спине.
Вместо того, чтобы приглушенным и пожилые, но иногда тяжелой езды текущей Astra, которая отстает, прежде чем остановиться над гребнями, новый автомобиль бежит стремглав наряду с намного большим количеством позитива и маневренности. Новый 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом, теперь с прямым впрыском, так что делает 5bhp больше, чем в настоящее время, делает легкую работу его.
Vauxhall сохранил торсионная балка с связи Уатта, который не является плохой вещью. Да, это дешевле, чем четыре задняя подвеска, но настроена хорошо, Vauxhall думает, что это может быть столь же эффективным. Здесь, в сочетании с bushless переднего подрамника, есть небольшая скороговорка на вторичную поездку, но ничего не заводиться о.
Рулевое управление легче и более позитивным, чем в текущем Astra; хорошо взвешенным, с хорошей скоростью и прекрасной точностью. Он чувствует себя довольно естественно, если не хватает сходу участия, что вы получаете от стойке Ford Focus в. Это немного больше похож на Volkswagen Golf, в этом отношении: гладкой и естественной, если не направлено на энтузиастов.
То же самое обращение, один подозреваемых. То есть ясно проворство к Astra делает его интересным само по себе, но он не чувствует себя настроен, как Фокус, чтобы выйти из своего способа угодить вам; ни, как Гольф, чтобы изолировать вас от мира.
Может быть, хотя это займет полный тест производства одного, чтобы сказать, насколько далеко вверх по шкале новая Astra, по сравнению со своими конкурентами. Не вызывает сомнений то, что она имеет симпатичную и позитивный характер своих собственных. А потеря веса может быть только хорошая вещь.
2015 Vauxhall Astra 1.4 Turbo
Расположение Бедфордшир; В продаже в конце 2015 года; Цена £ 19,000 (EST); 4cyls двигателя в линии, 1364cc, турбо бензин; Мощность 143bhp; Крутящий момент 173lb футов; Коробка передач 6-SPD по эксплуатации; Снаряженной 1200кг (EST); Максимальная скорость 130mph (оценка); 0-62mph Н.А.; Экономика 55mpg (оценка); CO2 / налог полоса 128g / км (EST)

14-09-2016, 18:45, Категория - Обзоры
Похожие новости:
2015 Vauxhall Astra 1.4 Turbo обзор прототипа
2015 Vauxhall Astra 1.4 Turbo обзор прототипа
  Более четверти всех британских автомобилистов владели Vauxhall Astra или имели один, как служебный автомобиль. Хорошо, вы, вероятно, может
Vauxhall Viva обзор
Vauxhall Viva обзор
  За это время в Великобритании, построенные модели Vauxhall были заменены, в большем количестве, на машинах, которые кажутся менее в отличие
2015 Vauxhall Astra SRi Nav 1.4 150 Turbo обзор
2015 Vauxhall Astra SRi Nav 1.4 150 Turbo обзор
  Это новый Vauxhall Astra, что означает, что это очень важно. Небольшие семейные автомобили предписанием настолько велики, в судьбах основных
Vauxhall Astra обзор
Vauxhall Astra обзор
  Встреча четырех британских автомобилистов в случайном порядке, усадить их в Vauxhall Astra и по крайней мере один должен чувствовать себя
Новое испытание мул Ford Focus пятнистый, прежде чем в 2018 году дебют
Новое испытание мул Ford Focus пятнистый, прежде чем в 2018 году дебют
  Больший, более элитарный четвертого поколения Ford Focus поступит в течение двух лет, чтобы взять на Vauxhall Astra Как мы раскрываем наш

Добавить комментарий!